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(PHEV)及油電混合動力車(HEV)等電動車種，合計市場銷量呈快速攀升跡象，從5月疫情大流行時市佔率15.3%、還呈現年減8%，到6月起市佔率便逐步上升，至10月甚至來到創新高約26.8%市佔率，且為第二度在歐洲車市超越柴油車銷量市佔率，也比2019年同期電動車銷量年增達153%，市佔率高出約17個百分點。
據英國汽車調查研究公司JATO Dynamics調查，10月歐洲純電動車銷量由福斯汽車(Volkswagen) ID.3以逾1萬輛銷量奪下龍頭，也是10月唯一銷量破1萬輛純電動車車款，雷諾汽車(Renault) Zoe及南韓現代汽車(Hyundai) Kona分居第二、三位。
Tesla Model 3在9月仍是歐洲純電動車銷量龍頭，到10月未見進榜前10銷量排名。中國大陸上海Gigafactory 3首批約7,000輛Model 3出貨歐洲市場，據報導11月26日才剛運抵西歐比利時港口。
2019年歐洲電動車合計市佔率約8.1%，總銷售量約128萬輛，預估2020年銷售市佔率可望進一步攀升，維持2010年以來持續攀升趨勢。在歐洲電動車市場中，純電動車銷量成長比重最高、年增約7個百分點達28%市佔率，油電混合動力車和插電式油電混合動力車均呈現下滑，均下滑約3個百分點。2019年Tesla Model 3在歐洲共銷售約9.45萬輛，為歐洲電動車類別中銷量排名第四位車款。
根據InsideEVs報導，在疫情開始擴散全球的3月，歐洲電動車銷量市佔率約17.4%、4月維持約17%水準，到5月略降至15.3%，但6月後就回升至16.2%，到7月再攀升至當時創新紀錄的18%市佔率。
9月歐洲電動車銷量再攀升至32.78萬輛，市佔率大幅攀升至逾25%，雙雙創新高，且首度見到歐洲電動車銷量市佔率超越排名第二的柴油車市佔率。此一成長速度持續延續至10月，合計電動車銷量達約30.3萬輛、市佔率來到26.8%，再次超越柴油車同月銷量市佔率，銷量年增率同樣強勁、達逾1.5倍。10月歐洲純電動車銷量年增達近2倍、來到7.18萬輛。
車廠表現上，福斯集團(Volkswagen Group)成為10月歐洲電動車市場最大贏家，共囊括電動車類別25%市佔率、以及純電動車約29%市佔率。ID.3在10月歐洲銷售表現，反映出同樣可創造類似Tesla Model 3的市場需求動能。值得注意的是，德國車廠10月歐洲純電動車合計市佔率達29%。
